1、分配货叉不在同一水平高度：
半电动堆高车的货叉有固定托盘式与可活动货叉式。可活动货叉的货叉厚度，默许是70mm，如有格外要求者，可定做厚度小些的或大些的。可活动货叉的根部与堆高车联接处置别有一块垫片，通过螺丝调度垫片的凹凸程度，抵达调度货叉前端高度的目的。

2、半电动堆高车漏油
绝大有些的漏油是在油管与油缸或泵站的联接处，密封不严，可用板手将联接处的螺帽向紧处多拧几圈，但紧记不行用力过猛，否则致使滑丝，就麻烦了。假定招认 螺帽已拧紧，仍是漏油，则须要将螺帽拆开，将其垫片或防爆阀换成准确类型或新的，从头拧紧，一般此类缺点可解决。在拆开螺帽时，有必要先将叉子降到最低，以 使油路中的液压油全部回到泵站油缸傍边，避免很多泄露。

3、半电动堆高车的分配平衡轮不水平
这么的景象首要是因为堆高车在往常承载中，偏离了重心，致使，一边受压过大，而致使，可将后盖翻开，分别旋开分配平衡轮上的螺丝，将低些平衡轮轴柱上放一些垫片，或将高些的平衡轮上的垫片恰当减少，以抵达分配平衡。

4、电路系统缺点
虽然半电动堆高车的电路有些结构比较简单，所以很少呈现缺点，但准确的维护运用也是很有必要的。比方，不行在电瓶缺电欠压的情况下运用堆高车；更不行一边充电一边运用堆高车。一段时间不必，有必要常常给堆高车充一充电，坚持蓄电池电能地满足；假定运用场合电能不稳定最佳加配稳压设备，不行过载等。